造车 第一百七十四章 重卡曙光

作者:榕之子书名:造车更新时间:2020/06/13 06:23字数:1914

  

被水淹死的大多数都是会游泳者,尤其是那些屡次拿命跟大自然对赌的“弄潮儿”。缺乏一定的敬畏,就会付出生命的代价被大自然教导做人的道理。

同样,在市场经济大潮下,对市场缺乏敬畏,一时的成功造就胆大包天的习惯,很可能就是你事业衰败的导火索,迎来市场重重一记耳光。

“中国股市连赌场都不如!”

经济学界权威元老的一句话,揭露了当前中国股市赤躶 躶 的真相,到处都是庄股。

就连财大气粗的公募基金都会被坐庄的大鳄割肉,普通人进入就像韭菜般被收割干净。伴随中国股市指数一路下跌,各大基金纷纷进驻像华夏汽车(由华夏工业改名而来),这样数目有限的蓝筹绩优股抱团取暖。

对这些艹 控股市的大鳄来说,股市犹如赌场才是最符合他们胃口的称呼,翻云覆雨间就是成千上万乃至过亿的收入。

一旦你习惯了分分钟上千万人民币得失的刺激,你再也不会看上做实业这样费力不讨好的苦差事。

就像赌徒在赌桌上动辄上万元的输赢,可能一夜挣个几十万,也会一把梭哈把底裤赔光。见惯了大笔金钱的得失,你很难再安心工作一个月挣个一千多元的平均工资。

在中国股市中,就有许多这样无法离开赌桌的赌徒。

尽管中华集团号称民营企业中资产第一,但紧随其后的德隆系却不那么服气,他们宣称自己控制企业的资产第一名。

作为中国股市著名的德隆系,控制着湘火炬、屯河、合金投资三大上市公司,旗下参股子公司超过百家,号称控制企业市值超过1200亿。

反观中华集团只包含华夏汽车和中华汽车两大上市公司,市值不到700亿。韩皓不少资产,例如民生银行、吉利地产股份都属于个人名下,没有算入中华系的范围之禸 。

不知道是为了扯大旗,还是真有理想情怀,反正德隆系一直对外宣传打造中国最大民营企业的称号。

伴随中国股市跌跌不休,德隆系这个隐藏在水下的超级大庄家就此浮出水面,他们明里暗地控制着三大上市公司流通股超过70%的筹码,股票涨跌完全被其一手艹 控。另外德隆还进入超过10家上市公司的流通股中潜伏,就待股市上涨就大干一场。

股市可不是数字游戏,需要真金白银往里面输送子弹,在股市下行大环境中为了维持高位股价,德隆系不断融资托市护盘,造就绩优股的表面现象。

股市从2000点一路下泄,直接朝1000点奔去,德隆系的资金链绷得只需要一根头发切割就可以弄断。

“不用怕,这只是技术性调整!”

港片《大时代》中被股民津津乐道的一句话,一直挂在德隆系老总唐千里的口中。

在他看来,中国经济发展迅速,股市冲上万点不是梦!

因此,当股指一路下跌时,他固执地要求增仓赌一把,在达到止损线时也不愿意出局,反而越陷越深。

“只要股指能回到2000点,挺过这口气,我们就能迎来胜利大逃亡!”

唐千里一个劲为手下鼓气道,他已经无路可退,只能赌一场中国股市上涨。

为了维持股价,唐千里已经把在股市中赚到的几十亿全部投了下去,还大肆拆解超过500亿资金投入股市,护盘成本已经超过所有利润来源。

这500亿中超过80%是委托理财而来的资金,剩余是德隆系通过旗下企业相互担保贷款、挪用上市公司款项以及抽调新入股地方银行的存款资金来填补。理财开出的高额回报,犹如庞氏骗局般击鼓传花下去。前期进入的人确实获得了高额回报,不过这些都是后进来者的本金。

唐千里已经杀红了眼,在准时兑付到期的理财收益下,资金缺口越发庞大,进入2004年后就面临超过百亿的缺口。

这样的缺口,他唯一能寄予希望的就是股市尽快回暖,作为庄家的德隆系才能高价出货,由广大股民充当接盘侠,填平超过百亿的大窟窿。

中国经济一路向好,但股市却一直下跌。经济学界都称呼股市是经济晴雨表,反映一个国家的经济运行情况,但这个规律在当前中国却失去了作用。

“股市与实体经济脱节,中国股市不是市场资源调配的渠道,反而变成了资金投机的乐园赌场,到了该进一步改革的时候了!”

经济学界权威元老在提出赌场论后,再次大声呼吁要改革中国股市这个有许多先天弊端的怪胎。

在“郎顾之争”中大出风头的郎先平,很快把炮口对准了中国股市上知名的大庄家德隆系。

“德隆每年净利润不到6个亿,但融资支出就超过10个亿,这样的财报跟高额股价相比实在大相矛盾。三家上市公司市盈率全部超过150倍,这种缺乏优秀业绩支撑的高昂股价,只能解释为:有人在幕后蓄意艹 控市场!

凡是通过德隆系理财的投资者,最后结果都将面临本金无法收回,承诺利润更是一片浮云的悲惨境地!”

郎先平一番话,很快在市场上引发地震,德隆系面临巨额资金赎回压力。挤兑在许多地方发生,唐千里四处灭火,并跟郎先平在媒体上论战,证明德隆业绩优良,股价属于正常情况。

一味靠嘴吹捧,很容易陷入吹破气球的境地,前些年许多庄股都是被记者实地调查后露出原型,爆仓破产。

因此,唐千里吸取了教训,在坐庄之余还大力把实业套入旗下平台之中,号称要做中国的ge(通用电气)。通用电气的ceo韦尔奇在中国企业界享有盛誉,他在2001年退休时把公司做到了6000亿美金市值,成为全球第一。

“通过金融手段来发展实体企业,通用电气通过不断并购打通了产业链,实现了整合发展,今后德隆也会成为中国新的产业巨头!”

对外接受记者采访时,唐千里的话具有非常强的鼓动性。

例如进军湘火炬后,作为一家主营火花塞的汽车零配件企业,在唐千里的运作下,公司动作连连。先是向车桥、汽车电机、重卡变速器等行业扩张,甚至还兼并了陕西重卡这样的汽车整车企业,还向掌握重型车发动机的潍柴动力发出了收购要约,大有一副打通中国重卡产业链的举动。

如此利好消息下,股价自然是不断上涨,加上大比例送股的诱惑,湘火炬市值一路上涨,成为实体和金融的最佳结合体。

在被公开质疑后,唐千里苦苦支撑着自己的德隆帝国。没想到自己竟然被盟友背叛,承诺一起坐庄的伙伴抢先出货,以求安全脱身走人。

一点火星就足以引爆空气中早已经弥漫着硝烟味的火药库,德隆系费心经营的股价终于爆仓。没有了资金托盘,股票全部不断跌停,冲向其真正价值所在,德隆系的大窟窿终于暴露在公众面前。

唐千里没能等来股市的复苏,就轰然倒下,号称中国股市最后一位大庄家就此走到了舞台尽头迎来谢幕。

德隆系爆出了172亿资金的大缺口,涉及多地金融机构,影响到国家的金融稳定。最终,国务院派出工作组进驻,指定国字头的华融资产管理公司来收拾残局,处理所有德隆资产。

作为一家民营企业,最终竟惊动了中央派出国字头资产管理公司来接盘,这样的待遇超过了许多大型国企。至少,在这一点影响力上,德隆宣称自己是民营企业第一,没人敢反驳。

唐千里奋斗拼搏了18年打下赫赫江山,曾经90年代中期一次性在股市坐庄成为亿万富翁,在向更高层次的顶峰冲击中,他倒在了时代浪潮之下。

惹下如此之大麻烦,2004年底唐千里被以非法吸收公众存款和艹 控证券价格罪名被投入了监狱。德隆系公司主体被国家罚款超过50亿元,还波及一大批游走于灰se 地带的政商人士被依法处理。

华融公司作为托管德隆系的债权人,在2005年起开始处理所有公司资产用以偿还德隆系的欠债。

尽管德隆系资不抵债,但是唐千里经过多年运作包装,旗下不少公司还是属于非常不错的资产。

湘火炬打通了重型卡车产业链,屯河在农业方面也有自己的产业优势,合金投资收购了不少国企优质机械企业,另外参股的地方商业银行以及许多证券公司等,都可以称得上是美味佳肴。

最惹人注目的莫过于湘火炬,这个上市平台旗下拥有重型卡车的产业链,包括变速器、底盘和整车企业都在其中。

2004年,湘火炬实业经营收入115亿,净利润达到1.86亿,表现优异。尤其伴随中国卡车市场的爆发,2004年该领域增长率超过48%,实现了36.8万辆的历史好成绩,许多人对中国经济大规模建设需要重卡很是看好。

不少国禸 汽车零部件企业瞄准了湘火炬,希望能通过它一举进入中国的整车领域。

先是国禸 著名的万向集团表达了对湘火炬的强烈意向。这个走出国门的汽车转向零部件巨头,在中华集团的刺激下,一直希望能够进入整车市场。现在湘火炬可是一个好机会,拥有完整的产业链还是盈利状况,一旦进入不需要做过多改变就可以坐收红利,这让万向集团很是动心。

就在万向集团宣布参与竞标后,又一家国禸 汽车零部件巨头潍柴动力宣布加入战局。作为国禸 重卡发动机的主要供应商,潍柴动力在2004年出货量高达15万台,创下历史新高。光干发动机没有前途,得想方设法搞整车,打通产业链才是王道。像现在国禸 重卡的霸主一汽和东风,就是凭借产业链优势,在卡车市场赚取了大把利润。而且湘火炬旗下陕汽重卡的发动机供应商,就是潍柴动力。

有了这样的先天优势,只要拿到控股权,湘火炬就能变成源源不断的现金牛。基于这样的考虑,潍柴动力也积极运作,筹备资金准备把湘火炬拿下。

除了这两家外,还有不少企业有意,毕竟湘火炬营收过百亿,净利润近两亿,谁能吞下都能大大提升一个规模。

为了湘火炬长远发展,华融公司处理资产时,除了考虑价格外,还得考虑竞标者跟湘火炬的匹配程度。

在所有人都摩拳擦掌,准备竞价大干一场之时,突然间冒出了一个重量级对手,中华集团登场了。