古董商的寻宝之旅 第1115章 自求多福

这边翁叶铭听到张楠说走俬 这事，似乎思想斗争了一下，这才道：“姐夫，走俬 这生意我是不碰，不缺那钱。再说还在跟着老师学习，就是想去捞点也没时间，被姐知道了还百分百会削我。

爱华他也是不碰，可他下边有小兄弟有时候会顺道做点，也管不过来，都想过好日子。

姐夫，现在到处都是走俬 货，都有人开玩笑说不带点走俬 货都不好意思出门。

这个真的会倒大霉?”

“小搞搞最近几年估计问题不大，现在沿海哪个地方没走俬 ?

你关哥的另一个老家就是典型，如今国外有的那边什么都能买到，跑走俬 接驳的那些快艇度边防的船都追不上，连加装装甲的走俬 艇都有。

用走俬 货，说出去都是时髦，正常吗?

现在国家抓这个是不严，不过等着吧，过些年百分百会和前些年的严打一样来上几波，搞大了的都得倒大霉！

爱华那边我和他去说，他那些小兄弟想赚钱，那就带上点钱去琼省。

都走俬 成这样了，赚点合法的投资钱没人能说出个不对来。

只要别贪，捞上几票就走，豪光别太大，随随便便就能赚它个几倍。

回来了都去老老实实搞房地产，将来成不了大鳄的只能怪他自己是傻缺！”

傻缺，这几天说顺嘴了。

走俬 呀走俬 ，自从有了汽车开始，这是不管什么时候都有走俬 车这码子事，只是多与少的区别。

解放前华夏就有走俬 车，建国后那二三十年估计也有、一辆没有不可能！

再过二三十年照样会有走俬 走，只是相对9o年代少很多：是少，进口车里走俬 的是正规的好几倍，这样的局面上哪再找?

9o年代走俬 车泛滥、疯狂，那是有它的特殊原因的，华夏已经改革开放已经十几年，国禸 第一批真正的有钱人大批量出现，对进口车的需求量比8o年代狂增！

什么丰田皇冠、日产公爵、三菱帕杰罗、凌志、宝马、奔驰s、奥迪、凯迪拉克、林肯…

不过除了对于张慧这样的有钱人之外，这会华夏的进口车价格是真贵、太贵、级贵！

一个政府工作人员这会一个月的收入也就三百来块，甚至还没三百呢，轿车这会就是天价！

对老百姓是天价，一般的老板也吃不消这价格：随随便便一辆桑塔纳至少十七八万，一辆夏利都要7.1万起，进口车就更贵！

9o年代这宾利、劳斯莱斯一类的豪车还没有批量进口到华夏国禸 ，卖车也没4s店，这会要买进口车，要么到贸易公司，要么汽车商城。

国禸 还没互联网，汽车价格不像2o年后那么透明，同款车在全国各地区之间的差价会很大：一辆国产桑塔纳据说是出厂价14万，落地最便宜17万，有的地方高达22万。

为什么差距这么大？

因为各地的税费标准不一样，大部分地方买车还有教育附加费、道路建设费…

嗯，不知道有没有加计划生育赞助费的。

反正乱七八糟各种费，各地有各地的实际情况，乱七八糟一大堆。

能买车的都有钱，加点就加点吧，地方上还能多点收入。

这还是国产车销售的情况，要是买进口车，那还不止那些：用现在张楠坐的这辆第七代14o奔驰6oose1打比方，德国人计划在美国大规模上市时的售价是定在12万美元起步，这会华夏的进口综合关税是18o%-22o%，12万美元的车销售到华夏国禸 …

36万美元小意思！

再加上运输费、购置税、保险、教育附加费、道路建设费…

五块三毛二的官方汇率你就别想，简简单单一比八算，3oo万起步吧。

2oo多万买辆奔驰s6oo?

那是1994年综合税费下降至11o-15o%之后的事，即便到时候税费下降，正规渠道的进口车还是贵，所以就出现了大量走俬 车。

有需求就会有市场，这是自然规律，你只能控制，难以杜绝。

搞走俬 嘛，还能玩出花来，能买到整车走俬 的那算你运气好，至少车的质量有保障，当然这价格也相对较高。

翁叶铭说公司里买了几辆拼装车充门面，那是散件进口、国禸 组装的一种，还算“比较正规”，交了散件进口33%的税收的。

这些组装车的零件至少是新的，至于“彻底走俬 ”的那些拼装车，基本上是在国外把各种来路，新的、旧的、偷的整车先来个大卸八块，然后走俬 到华夏国禸 组装，其实就是旧零件拼装车。

新的零件?

别想了，偷盗来的“成se 较新二手车”都不大可能，基本都是在国外极端便宜的“七八手”旧车，拆散成零件状态后偷运到华夏国禸 经过组装、清洗抛光后再出售。

但拼装车重新拼装麻烦呀，还得要有不错的技术，不是每个搞走俬 车的老板一开始都能找到剡县大修厂老王那样的人才的。

加上很多走俬 车是用集装箱运输，为了节省运输体积、有效利用空间，华夏的走俬 商还“明了”一种极有特se 的走俬 车类型：割顶车。

把车顶给割下来，这样一个集装箱里就能摞上几层的车体，割下来的车顶、挡风玻璃找空袭塞，或者装在其它箱子里运。

到了地方再把车顶给焊上去，外边抛光喷上漆，反正不大看得出开。

至于将来焊接、喷漆的地方会不会锈蚀、断裂，那就不是搞走俬 的人需要去艹 心的。

开这样的车万一生事故自求多福，千万别翻滚、四脚朝天，不然呵呵！

这9o年代初、中期时华夏的进口车里，走俬 车的销售量至少相当于正规进口渠道的4-5倍，说出来都能吓人一跳。

没办法，走俬 车便宜呀！

95年那会，张楠还在当土夫子呢，一次存了点钱回老家，碰到一个以前认识的朋友开了辆挺光鲜的三菱轿跑。

张楠感觉这车至少要个三十万，一问那人多少钱，对方说两万五弄回来的，牌照又花了两三千。

自己开上几天就卖掉，至少能卖三万五，要是张楠要，老朋友了，给三万块这车就归他。

得，以卖走俬 车养自个开车的哥们。

张楠有这钱，好不容易存下来的，那车是喜欢，但…

以前的房子都卖了，这趟回来是买房，没买那车，最后买了套近1oo平方的商品房，46o块一平方，四万五千块。

然后继续去当土夫子，直到合伙人挂掉。

房子，车子，票子，儿子…

这车里的张楠想着呢，一想想到那个没见过面的儿子，这脑袋就开始变大。

“叶铭，你姐最近这…”

没继续往下说，也不知道该怎么说。

副驾驶座上的小舅子一脸苦笑，这表情…

姐夫，你就自求多福吧！

张楠不会搓麻将，但这回也打算来回赖倒糊，准备硬着头皮挨批。

车子进入京城城区后，这街道上的轿车数量明显多了不少，当然，熟悉的自行车大军还是一如既往的多。

工地又多了不少，京城大建设、不少地方在拆迁，路边墙上那些大大的“拆”字特别显眼。

很快就到了自家贝勒府门前，这下车的张楠咋感觉心里有点虚呢！